現地周辺航空写真

札幌都心の中軸に
2つのレジデンス

サッポロファクトリー前に誕生

タカラレーベン×京阪電鉄不動産による

新築分譲マンション

230
「札幌住む都心PROJECT」

マルチスタイルレジデンス
住まいの新しい活用法
3駅3路線駅利用

都市は、
問いかけている。

何を信じ、何を得て、何を手放すのか。
自分はどこへ向かっているのか。
静かに、でも確かに、人生は問いかけてくる。
本当の答えは、この出逢いにあるのかもしれない。

あなたはこのままでいいのか。

image photo

札幌駅にも大通駅にも近いこと

都心は本当に退屈だろうか。

ふたつの鼓動のあいだで、心がほどける余白がある。
札幌駅と大通駅─都市の律動が最も高まるふたつを結ぶ中間地点。
どこにも属さず、すべてに近い─この距離感は都市で最も自由な余白。
時間の流れだけが、ここでは静かにほどけていく。

― 札幌都心に、感情が動いた。

現地周辺航空写真

北3条通に面していること

この軸から「札幌」が動き出す。

時間と街並みに、静かな意志が滲む通りがある。
北3条通─札幌という都市の中心に、歴史と未来が交差するメインストリート。
都市の一線に立つ誇りと、構えの静けさが両立する構図。
中心を貫きながらも、都市に染まりすぎない佇まい。

― 中心に、名を刻むという選択。

現地周辺航空写真

再開発によって期待できること

未来を思うがままに。

都市の輪郭が揺らぐとき、確信だけがそこに留まる。
新幹線延伸※3、市街地の再開発※4─描き換えられる都市構造。
都市の未来予測と個の確信が交差する、必然の一点。
光と風の通り道。その交点に据えられた"選ばれた現在"

― こういう出逢いを、待っていた。

image photoサッポロファクトリー レンガ館/(約190m/徒歩3分)3条館/(約110m/徒歩2分)※2

サッポロファクトリーと対峙すること

大いなる象徴とともに。

時をまとった建築と、未来を担う構造が向き合う。
赤レンガの記憶、その正面に、現代という時代が立ち上がる。
都市の過去が息づく赤レンガと、これからの骨格が、ひとつの視線で向き合う。
残されるべき風景とは、きっとこういう場所のこと。

― 受け継がれた誇りが、信じれる理由。

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実需・セカンド需要など多用途に応えること

ありきたりではないものを。

かたちにとらわれず、気持ちのままに生きていい。
実需、セカンド需要──多様な日常のすべてを受け入れる器。
住むでも、とどまるでも、旅の途中でもいい。
ここにあるのは用途ではなく、人生の選択に応える柔らかさ。

― 正しさだけではなく、深さで選ぶ。

環境合成外観完成予想CG

京阪電鉄不動産とタカラレーベン ×
総230邸※1の大規模レジデンス

“常識を超える”ということ。

言葉より先に、心が感じる重みがある230というスケール。
京阪電鉄不動産とタカラレーベン、ふたつの信頼が重なった構造体。
そこには、静かに宿る強さがある。
都市の中に、静かに深く“宿る構造”がここにある。

― 確かな自信が、人生に寄り添っていく。

誰も想像しなかった、
人生の確信。

確信が
ふたつのかたちになるとき。

人生にとって大切なものは、日々を自由に愉しむ歓びと、
選び抜いた自分を肯定できる誇り。
THE GRAND ANSWER は、
そのふたつの価値を、札幌という都市の中に静かに宿している。

歓びを生きる人に。
誇りとともに在る人に。
どちらの人生にも応える、たったひとつの都心が、ここにある。

人生の確信とは、結果ではなく選択に宿る。

環境合成外観完成予想CG

サッポロファクトリー前に誕生する
ツインレジデンス

札幌市中央区北3条東3丁目PROJECT
札幌市中央区北3条東4丁目PROJECT

札幌を使いこなし人生を豊かに彩る新しいライフスタイルのご提案

230
「札幌住む都心PROJECT」

1:札幌市中央区北3条東3丁目PROJECT(142戸)・札幌市中央区北3条東4丁目PROJECT(88戸)を合算した戸数となります。

2:札幌市中央区北3条東4丁目PROJECTに該当するもので、札幌市中央区北3条東3丁目PROJECTからの距離はレンガ館(約130m/徒歩2分)3条館(約220m/徒歩4分)となります。

3:JR北海道による北海道新幹線札幌駅新設計画(出典元:札幌市HPより)なお、北海道新幹線札幌駅開業時期は未定(出典元:独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構ホームページ「北海道新幹線(新函館北斗・札幌間)建設事業に関するご報告(令和6年5月10日)」より)。

4:北8西1地区第一種市街地再開発事業(2023年12月竣工/出典元:北8西1地区第一種市街地再開発事業公式サイト)

北海道新幹線札幌駅のホーム改札口設置位置等については諸事情により変更になる場合があります。(出典/北海道新幹線 札幌駅ホームに係る懇談資料 2018年3月17日)

掲載の航空写真は計画地周辺を2025年11月に撮影したものにCG加工したもので実際とは異なります。光の柱は各物件の現地の位置を表現したもので建物の規模や高さを示すものではありません。

掲載の環境合成外観完成予想CGは現地周辺を撮影(2025年11月)したものに計画段階の図面を基に描き起こした外観完成予想CGを合成・加工したもので実際とは異なる場合があります。なお、外観の細部・設備機器及び周辺建物等は一部省略又は簡略化しております。

掲載の環境合成外観完成予想CGは計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なる場合があります。なお、外観の細部・設備機器及び周辺建物等は一部省略又は簡略化しております。建物の状況が分かりやすいよう周辺建物等を透過して描いております。植栽は計画段階のもので樹種・設定位置・植高・本数等は変更となる場合があります。竣工時には完成予想CG程度には成長しておりません。

掲載の距離は現地からの概算距離です。徒歩分数は1分を80mで算出し端数を切り上げたものです。