

Plan
Plan
角住戸率65%超&3LDK中心。
ゆとりと開放の私空間
※レーベン東川口 FULISTIA:全44邸中角住戸・3LDK29邸。
レーベン東川口 BRITIA:全33邸中角住戸・3LDK22邸。
※1.「東川口」駅を最寄とする新築分譲マンションでのZEH-M Oriented採用は初となります。出典/MRC調べ:発売が2015年1月~2026年3月までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータの範囲内(2026年5月時点)対象期間:2015年1月~2026年3月15日までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータ。最寄駅入力は物件販売時のMRC入力時登録駅に基づく ※ZEH対応物件については、物件発売時にパンフレット、HP等で情報が掲載された物件、または同社が情報を入手した物件に限る。データ資料:MRC・2026年4月号(有)エム・アール・シー調べ
※2.2駅2路線:埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線「東川口」駅、JR武蔵野線「東川口」駅
※3.埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線「東川口」駅から/「飯田橋」駅へ直通38分:埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線・東京メトロ南北線利用。「永田町」駅へ直通45分:埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線・東京メトロ南北線利用。 ※掲載の所要時間は通勤時のもので時間帯により異なります。通勤時は目的駅着を7:30~9:00としています。各路線で乗り継ぎ・待ち合わせ時間を含め複数本ある最短所要時間を算出しています。出典は「Yahoo!路線情報」、乗り換えモードは「少し急いで」を適用しています。(2025年11月調べ。)
※JR「東川口」駅から:「上野」駅38分(41分)JR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線に乗り換え、「赤羽」駅でJR高崎線(上野東京ライン)に乗り換え。日中平常時はJR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線快速に乗り換え。/「東京」駅48分(48分)JR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線に乗り換え、「赤羽」駅でJR高崎線(上野東京ライン)に乗り換え。日中平常時はJR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線快速に乗り換え。/「赤羽」駅24分(26分)JR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線に乗り換え。日中平常時も同じ。/「新宿」駅43分(43分)JR武蔵野線利用、「武蔵浦和」駅でJR埼京線に乗り換え。日中平常時も同じ。/「池袋」駅36分(37分)JR武蔵野線利用、「武蔵浦和」駅でJR埼京線に乗り換え。日中平常時も同じ。/「大宮」駅23分(25分)JR武蔵野線利用。「南浦和」駅でJR京浜東北線に乗り換え。日中平常時も同じ。/「越谷レイクタウン」駅直通7分(7分)JR武蔵野線利用。日中平常時も同じ。/「新三郷」駅直通14分(14分)JR武蔵野線利用。日中平常時も同じ。※埼玉高速鉄道「東川口」駅から:「飯田橋」駅直通38分(37分)埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線利用。日中平常時も同じ。/「四ツ谷」駅直通42分(41分)埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線利用。日中平常時も同じ。/「永田町」駅直通45分(43分)埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線利用。日中平常時も同じ。/「六本木一丁目」駅直通49分(47分)埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線利用。日中平常時も同じ。/「大手町」駅49分(48分)埼玉高速鉄道・東京メトロ南北線利用。「後楽園」駅で東京メトロ丸ノ内線に乗り換え。日中平常時も同じ。
※掲載の所要時間は通勤時、( )内は日中平常時のもので時間帯により異なります。 ※通勤時は目的駅着を7:30~9:00、日中時は11:00~16:00としています。 ※各路線で乗り継ぎ・待ち合わせ時間を含め複数本ある最短所要時間を算出しています。 ※出典は「YAHOO路線情報」、乗り換えモードは「少し急いで」を適用しています。 ※2025年4月調べ。 ※掲載の路線図は複数路線利用可能な駅を抜粋したものです。 ※掲載の航空写真は計画地周辺を2025年10月に撮影したものにCG加工したもので実際とは異なります。光は現地の位置を表現したもので建物の規模や高さを示すものではありません。 ※掲載の環境写真は2025年10月に撮影したものです(Image photoを除く)。 ※掲載の距離は現地からの概算距離です。徒歩分数は1分を80mで算出し端数を切り上げたものです。
※掲載の外観・エントランス・エントランスアプローチ完成予想CGは計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なる場合があります。なお、外観の細部及び設備機器等は一部省略又は簡略化しております。建物の状況が分かりやすいよう周辺建物等を透過して描いております。実物と質感・色等の見え方が異なる場合があります。植栽は計画段階のもので樹種・設定位置・植高・本数等は変更となる場合があります。竣工時には完成予想CG程度には成長しておりません。
※掲載のエントランスホール完成予想CGは計画段階の図面を基に描き起こしたもので実際とは異なる場合があります。なお、細部及び設備機器等は一部省略又は簡略化しております。家具・調度品等は今後変更になる場合があります。実物と質感・色等の見え方が異なる場合があります。
※掲載の航空写真は計画地周辺を2025年10月に撮影したものにCG加工したもので実際とは異なります。光は各物件の現地の位置を表現したもので建物の規模や高さを示すものではありません。














